BMW R1300 GS Adventure: Очаквайте скоро новия модел
Дългоочакваното BMW R1300 GS Adventure е почти приключило: официалното представяне в социалните мрежи е насрочено за 5 юли 2024 г. в 17:00 ч. италианско време.
BMW R1300GS Adventure
Най-накрая ето ни: новият вариант Adventure на BMW R 1300 GS, наречен BMW R 1300 GS Adventure, е готов да бъде разкрит. Преди три години изтичане на информация в системата за резервиране на срещи в САЩ изтече модел R 1400, интерпретиран като бъдеща приключенска версия.
Вечерта на 28 юни 2024 г. в каналите на BMW Motorrad в социалните медии се появи тийзър снимка на новия мотоциклет. Изображението показва X-образния LED фар на BMW R 1300 GS, но с две допълнителни странични светлини и по-широка, по-здрава конструкция с щанги. Официалното представяне е насрочено за 5 юли в Гармиш-Партенкирхен, по време на BMW Motorrad Days. BMW Motorrad визуализира: „Един от акцентите на тазгодишните дни на BMW Motorrad ще бъде разкрит на 5 юли в 17:00 ч.“
Одобрение за BMW R1300 GS Adventure
BMW R1300 GS Adventure (GSA) получи типово одобрение на 31 май 2024 г. Новият модел е включен в документите за одобрение за Швейцария, както и версията с новата автоматична скоростна кутия ASA (Automatic Shift Assistant). Въпреки че пълните технически спецификации все още не са налични, данните, свързани с хомологацията, показват някои разлики спрямо R1300 GS.
Производителност и спецификации
BMW R1300 GS Adventure запазва основните характеристики на 1300 boxer. Той има максимална мощност от 145 к.с. (107 kW) при 7750 об/мин и максимален въртящ момент от 149 Нм при 6500 об/мин. Максималната скорост е 220 км/ч, малко по-ниска от тази на R 1300 GS. В сравнение с предишния R 1250 GS Adventure, новият 1300 предлага 9 к.с. повече, 6 Nm повече въртящ момент и 7 км/ч увеличена максимална скорост.
Тегло и размери
Новото BMW R1300 GS Adventure тежи с 21 килограма повече от R1300 GS, с общо готово за каране тегло от 271 килограма – с 3 килограма повече от R 1250 GSA. Обемът на резервоара все още не е известен, но се спекулира, че може да е по-голям от R1300 GS, който има около 29 литра. Новият GSA може да носи 20 килограма повече от R1300 GS, с максимално натоварване от 485 килограма.
Височина и дизайн
Новото BMW R1300 GS Adventure е малко по-късо от R1300 GS, с обща дължина от 2208 милиметра. Той обаче е значително по-висок, с максимална височина между 1538 и 1588 милиметра, в зависимост от предното стъкло. Тези данни предполагат напълно нова предница и спортна настройка с увеличен ход на окачването.
Джанти и гуми
За разлика от други големи туристически ендуро мотоциклети, като Triumph Tiger 1200 или KTM 1290 Super Adventure R, новото BMW R 1300 GS Adventure няма да има 21-инчово предно колело. Хомологационните данни показват познатата комбинация от джанти и гуми: 120/70 R19 отпред и 170/60 R17 отзад.
Наличност и Цена
С хомологация на 31 май 2024 г., новото BMW R1300 GS Adventure ще бъде достъпно за движение по пътищата. Той ще се предлага като модел от 2025 г. и вероятно ще бъде на по-висока цена от R1250 GS Adventure, който в момента започва от 19 950 евро. Резонно е да се очаква цената на новия 1300 GSA да надхвърли 20 000 евро.
Дългоочакваното BMW R1300 GS Adventure най-накрая е тук, а датата, която трябва да отбележите в календара си, е 5 юли. Този нов модел мотоциклет на BMW обещава да донесе на ентусиастите на двуколесните приключения безпрецедентна комбинация от мощност и гъвкавост. Но това не е само въпрос на производителност, защото BMW също работи интензивно върху дизайна и технологиите, за да гарантира, че всяко пътуване е незабравимо.
BMW R1300 GS Adventure е разработено с тези, които не се задоволяват с павирани пътища и искат да изследват неизследвани територии. С по-мощен двигател и конструкция, проектирана да се справя дори с най-предизвикателните маршрути, този велосипед представлява най-доброто за приключенците. Но какво наистина прави това ново допълнение към семейството на GS специално?
На първо място, двигателят на BMW R1300 GS е напълно преработен, за да осигури превъзходна производителност. С работен обем от 1300 cc, този мотоциклет е готов да предизвика всеки терен, като винаги гарантира бърз и решителен отговор. Освен това новата технология за охлаждане и управление на двигателя осигурява оптимална топлинна ефективност, което прави дългите пътувания много по-удобни. И всичко това се превръща не само в сила, но и в превъзходен контрол, което е от решаващо значение за тези, които обичат приключенията.
В допълнение към производителността, BMW е наблягало много на дизайна на този нов GS. Структурата на BMW R1300 GS е олекотена, за да подобри пъргавината, без да прави компромис със здравината. Висококачествените материали и прецизните покрития допринасят за естетика, която не остава незабелязана, но и функционална, защото всеки детайл е проектиран да издържи на натоварванията на най-тежките маршрути. Позицията на водача също е преработена, за да предложи максимален комфорт дори при дълги пътувания, намалявайки умората на водача.
Предоставената технология е не по-малко. Новото BMW R1300 GS е оборудвано с усъвършенствана система за окачване, която автоматично се адаптира към условията на повърхността. Това означава, че независимо дали се справяте с планинска пътека или черен път, велосипедът винаги ще ви предлага безупречна стабилност. И това не е всичко: цифровото табло предоставя цялата необходима информация на една ръка разстояние, благодарение на ясни и интуитивни графики. И накрая, опциите за свързване ви позволяват лесно да интегрирате устройства като смартфони и GPS, което прави всяко пътуване още по-организирано и безопасно.
В заключение, BMW R1300 GS Adventure е готов да предефинира стандартите в сектора на приключенските мотоциклети. Със своята комбинация от мощност, дизайн и напреднали технологии, той представлява идеалният избор за тези, които не искат да се откажат от нищо по време на своите изследвания. 5 юли наближава, а с него и възможността да откриете за себе си всички нови функции, които този необикновен мотоциклет може да предложи. Пригответе се да изживеете BMW R1300 GS Adventure: всеки километър ще бъде преживяване за разказване.
