BMW R 1300 GS devine boxerul sport R 1301
Noul BMW R 1300 GS tocmai a sosit în dealeri și putem vedea deja prima versiune personalizată a acestui enduro de călătorie: R 1301, creat de echipa elvețiană VTR Customs.
VTR-BMW R 1301 – 5-7 kilograme mai ușor cu spatele scurtat
VTR, dealerul oficial BMW din orașul Schmerikon, situat pe malul lacului Zurich, a atins faima internațională pentru conversiile sale radicale de motociclete BMW. La începutul anului 2024, VTR Customs a prezentat primul său proiect bazat pe noul BMW R 1300 GS, redenumit R 1301.
Un design mai compact și mai ușor
R 1301 are un spate scurtat, în prezent în faza de prototip, care ar putea fi produs în cantități mici dacă ar exista suficientă cerere. Aripa față a fost, de asemenea, scurtată, iar greutatea totală a bicicletei a fost redusă cu aproximativ 5 până la 7 lire sterline, potrivit lui Dani Weidmann de la VTR Customs. În timp ce economia de greutate nu este drastică, bicicleta este mai aproape de pragul de 500 de lire sterline. În mod curios, VTR nu a scos suportul central, ceea ce ar fi putut contribui și mai mult la reducerea greutății.
Accesorii personalizate și anvelope super sport
R 1301 este echipat cu pârghii scurte și un parbriz mic, colorat, disponibil ca Accesorii Originale BMW. Roțile din aluminiu forjat sunt o opțiune din fabrică, în timp ce anvelopele super sport M9RR de la Metzeler au fost alese pentru a asigura o aderență excelentă, păstrând totuși roata față de 19 inchi, care asigură manevrabilitate tipică GS. În plus, semnalizatoarele mini Atto de la Kellermann și „X” caracteristic al farului cu LED, făcut și mai atrăgător datorită foliei galbene, completează estetica bicicletei.
Finisaje „Attrapovic” și sportive
În ceea ce privește sistemul de evacuare, VTR a optat pentru un amortizor de zgomot din oțel inoxidabil vopsit cu pulbere neagră, inspirat de Akrapovic, dar cu o întorsătură ironică a numelui: „Attrapovic”. Colectoarele sunt acoperite cu bandă neagră rezistentă la căldură. Motorul boxer de 1.300 cmc, cu o putere de 145 CP și 149 Nm, nu necesită modificări deosebite. În cele din urmă, R 1301 prezintă culori sportive BMW M, cu nuanțe „M-Grey” produse de Freuler AG și un scaun personalizat de Yves Knobel.
O personalizare de 40.000 de euro
Acolo BMW R 1300 GS de bază, cu suspensie sport și jante din aluminiu forjat, are un preț de 25.900 de franci elvețieni (în jur de 27.000 de euro). Costul personalizării R 1301 se ridică la 15.000 de franci elvețieni (aproximativ 15.750 de euro), aducând prețul total al motocicletei la 40.900 de franci elvețieni (aproximativ 43.000 de euro). Cu toate acestea, costul R 1301 a fost stabilit la 37.800 de franci elvețieni (aproximativ 40.000 de euro), făcându-l o ofertă atractivă. Producția ediției R 1301 nu este limitată, iar clienții pot solicita variații de culoare sau alte personalizări.
În februarie 2024, VTR Customs a prezentat prima conversie bazată pe noul BMW R 1300 GS, oferind o versiune mai sportivă, mai compactă și mai ușoară. Cu un preț de aproximativ 40.000 de euro, R 1301 reprezintă o motocicletă unică, dar cu posibilitatea unor variante personalizate în continuare în funcție de nevoile clienților.
BMW R 1300 GS, una dintre motocicletele emblematice ale mărcii germane, este pe cale să sufere o transformare radicală. Noua încarnare, boxerul sport R 1301, promite să aducă inovații tehnologice care îl vor face și mai irezistibil pentru iubitorii de două roți.Dar ce face ca BMW R 1300 GS să devină boxerul sport R 1301 atât de special? Să aflăm în detaliu.
Trecerea de la R 1300 GS la boxerul sport R 1301 marchează o revoluție în design și performanță. Noua bicicletă are un motor îmbunătățit, cu o cilindree care optimizează puterea și eficiența. Dar nu este doar o chestiune de cifre: cadrul a fost revizuit pentru a îmbunătăți aerodinamica și stabilitatea, făcând boxerul sport ideal pentru cei care caută emoții puternice și siguranță pe drum. De asemenea, BMW a muncit din greu pentru a integra tehnologii de ultimă oră, cum ar fi noi sisteme de asistență pentru șofer și o interfață digitală fără precedent, care promite să facă din fiecare călătorie o experiență unică și captivantă.
Pe lângă performanță, BMW R 1300 GS care devine boxerul sport R 1301 se remarcă printr-o estetică care îmbină eleganța și agresivitatea. Liniile ascuțite, materialele de înaltă calitate și ergonomia studiată până la cel mai mic detaliu fac din această motocicletă o adevărată capodopera pe roți. Combinația de stil și substanță este ceea ce face ca BMW R 1300 GS să devină boxerul sport R 1301 o alegere câștigătoare pentru motocicliștii pretențioși.
În cele din urmă, personalizarea este unul dintre elementele cheie ale acestei noi motociclete. BMW a conceput o gamă de accesorii și opțiuni pentru a permite utilizatorilor să adapteze vehiculul la nevoile lor specifice. Fie ca esti un aventurier inveterat sau un iubitor al confortului, cu siguranta vei gasi configuratiile potrivite pentru tine. BMW R 1300 GS care devine boxerul sport R 1301 nu este doar o motocicletă, ci o experiență de conducere personalizată.
În concluzie, transformarea BMW R 1300 GS în boxer sport R 1301 reprezintă o nouă eră pentru brand. Combinând puterea, inovația și stilul, această motocicletă este gata să cucerească inimile pasionaților de motociclism din întreaga lume. Rămâne doar să așteptați, să vă urcați pe șa și să vă bucurați de fiecare clipă pe această mașinărie extraordinară. BMW R 1300 GS care devine boxerul sport R 1301 este mult mai mult decât o simplă actualizare: este un salt în viitorul celor două roți.
