R 1300 GS: Descoperiți cele 3 noi modele BMW care vor urma
Noul BMW R 1300 GS va fi pus în vânzare din noiembrie 2023, urmând să urmeze alte modele R 1300 cu noul motor boxer din 2024. MOTORRAD aruncă o privire în globul de cristal și acum vă arată: R 1300 R, R 1300 RS și R 1300 RT.
Inițial, litera „R” din numele modelelor de motociclete BMW reprezenta „roată”, în contrast cu motoarele de avioane produse de companie. Cu toate acestea, de-a lungul timpului, această scrisoare a devenit simbolul modelelor Boxer. Din toamna anului 2023, BMW a decis să-și inoveze profund gama, introducând noul BMW R 1300 GS și accesoriile sale la sfarsitul anului 2023.
Noul motor Boxer al BMW R 1300 GS
Pe 28 septembrie 2023, la exact o sută de ani de la lansarea primului BMW, R 32, compania a dezvăluit la Berlin noul R 1300 GS, o motocicletă de turism de tip enduro. Disponibil pe piață din noiembrie 2023, R 1300 GS impresionează cu un nou motor boxer de 1.300 cmc, capabil să livreze 145 CP (107 kW) la 7.750 rpm și un cuplu maxim de 149 Nm la 6.500 rpm.
De asemenea, în curând: R 1300 R, R 1300 RS și R 1300 RT
Noul motor Boxer 1300 nu se va limita la GS, ci va fi implementat și în modelele R, RS și RT. Deși nu există încă fotografii spion sau scurgeri ale acestor versiuni, MOTORRAD, în colaborare cu designerul Kar Lee, a speculat cum ar putea arăta aceste noi modele (vezi galeria de imagini de mai sus).
Noul BMW R 1300 RS
Să începem cu RS: BMW a revizuit recent acest model, introducând modificări care includ lumini LED de zi, indicatoare LED și noi dotări opționale. Printre acestea, posibilitatea de a înlocui ghidonul înalt cu ghidon tubular și de a opta pentru un scaun monoloc. Versiunea actuală a RS este probabil să rămână în producție până în toamna anului 2024, în timp ce versiunea actualizată cu motorul 1300 ar putea ajunge abia în 2025.
Soluții noi pentru cadru
Evoluțiile din jurul noului motor 1300 implică și inovații structurale în cadru. R 1300 GS are un nou cadru principal din oțel cu carcasă din tablă și un cadru din spate din aluminiu înșurubat. R 1300 RS ar putea urma o abordare similară, cu o furcă telescopică cu susul în jos în locul Telelever-ului, dar păstrând radiatorul frontal mare pentru răcire.
O notă mai sportivă pentru RS
Este rezonabil să ne așteptăm ca BMW să facă RS-ul și mai sportiv decât înainte. Iluminarea frontală ar putea fi integrată într-un caren mai compact care aderă la cadru, fără margini inutile, oferind bicicletei un aspect mai armonios și mai ușor. Partea din spate mai subțire și mai înclinată continuă în mod natural linia cadrului de aluminiu, ajutând la reducerea greutății totale. Mai multă putere și mai puțină greutate: o combinație ideală pentru noul RS.
Sisteme radar noi pentru BMW
În ciuda reducerii în greutate, tehnologia rămâne de ultimă oră. RS va dispune de o gamă largă de sisteme de asistență, inclusiv radar pentru unghiul mort și control adaptiv al vitezei de croazieră. Aceste dispozitive vor fi integrate discret în structura motocicletei, asigurând siguranță și confort în timpul mersului.
Noul BMW R 1300 R
R 1300 R va beneficia și de noul motor Boxer, cu un radiator mare care înlocuiește Teleleverul din față. Furca telescopică inversată va garanta în continuare performanțe excelente.Designul lui R va avea un spate din aluminiu mai subțire și mai musculos, subliniind puterea celor 145 CP.
Far cu LED și amortizor reproiectat
O schimbare mică, dar semnificativă, se referă la farurile LED, care vor fi mai compacte și integrate în designul furcii, făcând bicicleta mai subțire vizual. De asemenea, amortizorul de zgomot va fi redus în dimensiuni, realizat din oțel inoxidabil cu suduri aproape invizibile, păstrând în același timp funcționalitatea pentru utilizarea de zi cu zi și călătorii.
Noul BMW R 1300 RT
R 1300 RT va fi modelul de top de turism, având noul motor boxer și o structură de cadru ranforsată pentru a face față sarcinilor mari. În timp ce păstrează stabilitatea ca prioritate, RT va oferi o protecție superioară împotriva vântului și a intemperiilor, datorită unui design aerodinamic îmbunătățit.
Consumul de combustibil și caracteristicile tehnologice
Noul design aerodinamic al lui R 1300 RT va reduce consumul de combustibil, mărind autonomia la aproximativ 600 de kilometri cu un rezervor de 25 de litri. RT va avea, de asemenea, un sistem avansat de iluminare, scaune încălzite, un parbriz reglabil electric și un sistem audio complet, cu o soluție de conectivitate pentru dispozitivele Android și Apple.
Disponibilitatea modelelor noi
BMW plănuiește să lanseze R 1300 R, RS și RT în 2024, cu posibilitatea de a le vedea pe piață abia în 2025. Totuși, așteptarea va fi justificată de îmbunătățirile promise de noul motor Boxer și de inovațiile structurale care vor reduce greutatea totală a bicicletelor.
R 1300 GS a făcut deja furori în lumea motocicletelor, dar BMW nu se oprește aici. Cu o promisiune de inovații constante și un angajament față de excelență, marca bavareză a anunțat deja că alte trei modele vor urma R 1300 GS. Aceste noi modele vor continua moștenirea calității și performanțelor ridicate cu care BMW s-a obișnuit, dar cu câteva surprize inovatoare care vor face din fiecare călătorie o experiență unică.
Primul dintre cele trei modele noi așteptate de la BMW va reprezenta o revoluție pentru pasionații de off-road. Construit pentru a stăpâni traseele dificile, dar și pentru a asigura o deplasare lină pe drumuri asfaltate, va lua multe caracteristici din designul dovedit al R 1300 GS, inclusiv fiabilitatea și puterea motorului boxer, care a făcut această serie legendară. Cu toate acestea, va integra noi tehnologii de suspensie și management electronic, concepute pentru a spori siguranța și ușurința în utilizare.
Un al doilea model se va concentra în schimb pe mobilitatea urbană. În timp ce R 1300 GS este conceput ca o mașină de turism versatilă, acest nou model va avea un aspect mai compact și mai agil – ideal pentru traficul urban. Se va bucura de aceleași linii elegante tipice designului BMW, dar cu un accent deosebit pe manevrabilitate și caracter practic, făcându-l perfect pentru naveta zilnică.
În fine, BMW are în plan și un model sport care îi va încânta pe iubitorii de viteză și performanță pură. Acest model va fi echipat cu un motor și mai puternic decât R 1300 GS, dar cu o construcție mai ușoară și mai aerodinamică, optimizată pentru pistă. Liniile de design vor fi agresive și futuriste, gata să capteze atenția nu numai pentru performanța sa, ci și pentru aspectul său distinctiv.
În general, aceste noi modele nu numai că vor extinde gama deja impresionantă a BMW, ci vor oferi și pasionaților de motociclete alegeri din ce în ce mai dedicate și specializate.Indiferent dacă sunteți un aventurier, un navetist urban sau un aspirant campion al vitezei, aceste noi biciclete vor fi, fără îndoială, o opțiune excelentă de luat în considerare. Cu aceste completări, BMW nu doar că menține, ci și mai ridică ștacheta excelenței motocicletelor, demonstrând încă o dată de ce este lider în industrie.
