BMW R1300 GS Adv: aanstaande debuut en alles wat u moet weten
Het wachten op de BMW R1300 GS Adv is eindelijk voorbij. De nieuwe motorfiets is vanaf 31 mei 2024 goedgekeurd en is klaar voor de markt, met een reeks technische verbeteringen en innovaties ten opzichte van het vorige model. MOTORRAD heeft de belangrijkste kenmerken van de nieuwe GSA onderzocht en vergeleken met de BMW R1300GS standaard en de vorige BMW R1250 GS Avontuur.
Goedkeuring en nieuws
Daar BMW R1300GS Avontuur, afgekort GSA, is officieel goedgekeurd in Zwitserland en geïntroduceerd met een nieuwe automatische transmissie ASA (Automatic Shift Assistant). Deze innovatie zorgt voor soepele en naadloze versnellingswisselingen, wat de rijervaring verbetert. Hoewel nog niet alle technische gegevens beschikbaar zijn, laten de voor homologatiedoeleinden verstrekte gegevens aanzienlijke verschillen ten opzichte van de R1300 GS zien.
Krachtige prestaties
De nieuwe BMW R1300 GS Adv behoudt zijn maximumvermogen van 145 pk (107 kW) bij 7.750 tpm, met een maximumkoppel van 149 Nm bij 6.500 tpm. Dankzij deze specificaties is het een krachtige en prestatiegerichte motorfiets, die elk terrein met gemak aankan. De GSA is echter goedgekeurd voor een topsnelheid van 220 km/u, iets lager dan de R1300 GS. Vergeleken met de R 1250 GS Adventure biedt de nieuwe R 1300 GSA 9 pk meer, 6 Nm extra koppel en een 7 km/u hogere topsnelheid.
Gewicht en tank
Een opvallend aspect van de nieuwe GSA is zijn gewicht. Met een gewichtstoename van 21 kg ten opzichte van de R 1300 GS bereikt de GSA een totaalgewicht van 271 kg, klaar om te rijden. Dit maakt hem ook 3 kg zwaarder dan de R 1250 GSA. De tankinhoud is niet gespecificeerd, maar zal naar verwachting groter zijn dan die van de R 1300 GS, vergelijkbaar met de 30 liter van de 1250 GSA. Ook het laadvermogen is vergroot: de nieuwe GSA kan tot 485 kg dragen, 20 kg meer dan de R 1300 GS.
Afmetingen en hoogte
De BMW R1300 GS Adv is iets korter dan de R 1300 GS, met een totale lengte van 2.208 mm, 4 mm minder dan de GS en 62 mm minder dan de 1250 GSA. De hoogte is echter aanzienlijk toegenomen en bedraagt, afhankelijk van de voorruit, 1.538 tot 1.588 mm. Deze verhoging suggereert een nieuw ontworpen voorkant en een sportievere set-up met 20 mm meer veerweg.
Banden en wielen
In tegenstelling tot andere enduromotoren met een grote veerweg heeft de nieuwe BMW R1300 GS Adv geen 21 inch voorwiel. In plaats daarvan is de bekende wiel-bandcombinatie van 120/70 R19 aan de voorkant en 170/60 R17 aan de achterkant behouden. Er zijn geen opties voor andere banden.
Lancering en prijs
Nu de homologatie is afgerond, zal de nieuwe BMW R1300 GS Adv waarschijnlijk vanaf eind zomer of begin herfst 2024 worden gepresenteerd en te koop zijn. Hij zou zijn debuut kunnen maken tijdens de BMW Motorrad Days in Garmisch in juli en zal zeker als model voor 2025 verkrijgbaar zijn. De verwachte prijs voor de nieuwe 1300 GSA zal boven de 20.000 euro liggen, aangezien de BMW R1300 GS Adv momenteel verkrijgbaar is bij een vanafprijs van 19.950 euro.
De BMW R1300 GS Adv belooft een uitzonderlijke motorfiets te worden, die kracht, robuustheid en technologische innovaties combineert om een ongekende rijervaring te bieden. We hoeven alleen maar te wachten tot de auto op de weg verschijnt om zijn volledige potentieel te ontdekken.
De BMW R1300 GS Adv is ongetwijfeld een van de meest verwachte motorfietsen van 2023. Dit model belooft de lat voor adventuremotoren nog hoger te leggen, met de nadruk op technische innovaties, een geavanceerd design en ongeëvenaard vermogen. Maar wat maakt deze fiets zo bijzonder en waarom heeft iedereen het erover? Laten we het samen ontdekken.
Als we het over de BMW R1300 GS Adv hebben, kunnen we niet anders dan de Duitse precisietechniek noemen die elk onderdeel ervan kenmerkt. De nieuwe versie is uitgerust met een krachtigere motor die niet alleen de prestaties verbetert, maar ook zorgt voor een soepelere rijervaring. De motor met een grotere cilinderinhoud van 1300 cc belooft veel koppel en een snelle acceleratie, waardoor de auto ideaal is voor zowel lange tochten als avonturen op ruw terrein.
Een ander kenmerk dat de BMW R1300 GS Adv onderscheidt, is het robuuste en veelzijdige ontwerp. Elk aspect van de fiets is ontworpen om de fietser maximaal comfort en veiligheid te bieden. De geavanceerde ergonomie zorgt ervoor dat u urenlang kunt fietsen zonder moe te worden. Het vernieuwde, lichtere en duurzamere frame zorgt voor een betere wendbaarheid zonder dat dit ten koste gaat van de stabiliteit.
Technologie is een ander sterk punt van de nieuwe BMW R1300 GS Adv. Uitgerust met de nieuwste rijassistentiesystemen en een TFT-kleurendisplay biedt het een interactieve en aanpasbare ervaring. Dankzij het geavanceerde geïntegreerde navigatiesysteem en de vele connectiviteitsopties kunnen piloten altijd in contact blijven met de buitenwereld, zelfs in de meest afgelegen gebieden.
Tot slot dient nog het draagvermogen en het scala aan verkrijgbare accessoires vermeld te worden. De BMW R1300 GS Adv is speciaal ontworpen voor avontuurlijke reizigers die alles mee willen nemen wat ze nodig hebben. Met diverse, eenvoudig te installeren bagagerekken en tassen biedt dit model praktische oplossingen voor elk type reis.
Concluderend kunnen we stellen dat de BMW R1300 GS Adv een ware evolutie is in de wereld van adventure-motoren. Dankzij de combinatie van kracht, geavanceerde technologie en intuïtief design is dit de ideale keuze voor iedereen die op zoek is naar een ongeëvenaarde rijervaring. We moeten gewoon wachten tot de lancering ervan en dan kunnen we het van dichtbij bewonderen en begrijpen hoe het de normen van de industrie opnieuw zal definiëren.
