R 1300 GS: Fedezze fel a 3 új BMW modellt, amelyek követik a sorozatot
Az új BMW R 1300 GS 2023 novemberétől lesz kapható, 2024-től pedig további, az új boxermotorral szerelt R 1300 modellek következnek. A MOTORRAD belepillant a kristálygömbbe, és most megmutatja: R 1300 R, R 1300 RS és R 1300 RT.
Eredetileg a BMW motorkerékpár-modellek nevében az "R" betű a "kereket" jelentette, ellentétben a cég által gyártott repülőgépmotorokkal. Idővel azonban ez a betű a Boxer modellek szimbólumává vált. 2023 ősze óta a BMW úgy döntött, hogy gyökeresen megújítja kínálatát, bemutatva az új BMW R 1300 GS és tartozékai 2023 végén.
A BMW R 1300 GS új boxermotorja
2023. szeptember 28-án, pontosan száz évvel az első BMW, az R 32 bemutatása után, a vállalat Berlinben bemutatta az új R 1300 GS-t, egy enduro típusú túramotorkerékpárt. A 2023 novemberétől forgalomba kerülő R 1300 GS egy új, 1300 köbcentis boxermotorral tűnik ki, amely 145 lóerő (107 kW) teljesítményre képes 7750-es fordulatszámon, maximális nyomatéka pedig 149 Nm 6500-as fordulatszámon.
Hamarosan érkezik még: R 1300 R, R 1300 RS és R 1300 RT
Az új Boxer 1300 motor nem korlátozódik a GS-re, hanem az R, RS és RT modellekben is megtalálható lesz. Bár egyelőre nincsenek kémfotók vagy kiszivárogtatások ezekről a verziókról, a MOTORRAD Kar Lee tervezővel együttműködve találgatásokat tett arról, hogy milyenek lehetnek ezek az új modellek (lásd a fenti képgalériát).
Az új BMW R 1300 RS
Kezdjük az RS-sel: a BMW nemrégiben újragondolta ezt a modellt, olyan változtatásokat vezetve be, amelyek magukban foglalják a LED-es nappali menetfényt, a LED-es irányjelzőket és az új opcionális extrákat. Ezek között szerepel a magas kormány csőkormányra való cseréjének lehetősége, valamint az egyszemélyes ülés választása. Az RS jelenlegi verziója valószínűleg 2024 őszéig marad gyártásban, míg az 1300-as motorral szerelt frissített változat csak 2025-ben érkezhet meg.
Új megoldások a kerethez
Az új 1300-as motor körüli fejlesztések a vázszerkezet újításait is magukban foglalják. Az R 1300 GS új, acél fővázzal, lemezaljzattal és csavarozott alumínium hátsó vázzal rendelkezik. Az R 1300 RS hasonló megközelítést követhetne, a Telelever helyett egy fordított teleszkópvillával, de megtartva a hűtéshez szükséges nagyméretű első hűtőt.
Sportosabb külső az RS-ben
Ésszerű elvárni, hogy a BMW még sportosabb legyen az RS-ből, mint korábban. Az első világítás integrálható egy kompaktabb, a vázhoz simuló idomba, felesleges élek nélkül, harmonikusabb és könnyedebb megjelenést kölcsönözve a motornak. A karcsúbb, lejtősebb hátsó rész természetes módon folytatja az alumínium váz vonalát, segítve az össztömeg csökkentését. Nagyobb teljesítmény és kisebb súly: ideális kombináció az új RS számára.
Új radarrendszerek a BMW-hez
A súlycsökkentés ellenére a technológia továbbra is élvonalbeli. Az RS számos asszisztensrendszerrel lesz felszerelve, beleértve a holttér-radarral és az adaptív sebességtartó automatikával. Ezek az eszközök diszkréten integrálódnak a motorkerékpár szerkezetébe, biztosítva a biztonságot és a kényelmet vezetés közben.
Az új BMW R 1300 R
Az R 1300 R az új Boxer motorral is rendelkezik majd, az első Telelever helyét egy nagyméretű hűtő veszi át. A fordított teleszkópvilla továbbra is kiváló teljesítményt garantál.Az R dizájnja egy karcsúbb, izmosabb alumínium hátsó résszel rendelkezik, amely kiemeli a 145 lóerős motor teljesítményét.
LED-es fényszóró és újratervezett kipufogó
Egy apró, de jelentős változás a LED-es fényszórókat érinti, amelyek kompaktabbak és a villa kialakításába integráltak lesznek, így a kerékpár vizuálisan karcsúbb lesz. A hangtompító mérete is kisebb lesz, rozsdamentes acélból készül, szinte láthatatlan hegesztési varratokkal, miközben megőrzi funkcionalitását a mindennapi használat és az utazás során.
Az új BMW R 1300 RT
Az R 1300 RT lesz a csúcs túramodell, amely az új boxermotorral és a nagy terhelések elviselésére szolgáló megerősített vázszerkezettel rendelkezik. Miközben a stabilitást prioritásként kezeli, az RT kiváló védelmet nyújt a szél és az időjárás ellen a továbbfejlesztett aerodinamikai kialakításnak köszönhetően.
Üzemanyag-fogyasztás és technológiai jellemzők
Az R 1300 RT új aerodinamikai kialakítása csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, a 25 literes tankkal körülbelül 600 kilométerre növelve a hatótávolságot. Az RT fejlett világítási rendszerrel, fűthető ülésekkel, elektromosan állítható szélvédővel és teljes audiorendszerrel is rendelkezik majd, Android és Apple eszközökhöz való csatlakozási megoldással.
Új modellek elérhetősége
A BMW 2024-ben tervezi piacra dobni az R 1300 R, RS és RT modelleket, de a piacra kerülésük csak 2025-ben lehetséges. A várakozást azonban indokolják az új Boxer motor által ígért fejlesztések és a motorok össztömegét csökkentő szerkezeti újítások.
Az R 1300 GS már most is nagy port kavart a motorkerékpár-világban, de a BMW nem áll meg itt. A folyamatos innovációk ígéretével és a kiválóság iránti elkötelezettséggel a bajor márka már bejelentette, hogy az R 1300 GS-t további három modell követi. Ezek az új modellek viszik tovább a BMW által megszokott minőség és nagy teljesítmény örökségét, ám néhány innovatív meglepetéssel, amelyek minden utazást egyedülálló élménnyé tesznek.
A BMW várhatóan három új modellje közül az első forradalmat jelent majd a terepjárók rajongói számára. A nehéz ösvények leküzdésére, de a burkolt utakon való sima haladásra is tervezett modell számos jellemzőt átvesz az R 1300 GS bevált kialakításából, beleértve a boxermotor megbízhatóságát és erejét, amely legendássá tette ezt a sorozatot. Azonban új felfüggesztési és elektronikus vezérlőtechnológiákat is integrál majd, amelyek célja a biztonság és a könnyű kezelhetőség fokozása.
Egy második modell ehelyett a városi mobilitásra fog összpontosítani. Míg az R 1300 GS-t sokoldalú túragépnek tervezték, ez az új modell kompaktabb és fürgébb megjelenésű lesz – ideális a városi forgalomra. Ugyanazokat az elegáns vonalakat fogja viselni, mint a BMW-re jellemző dizájn, de különös hangsúlyt fektet a manőverezhetőségre és a praktikumra, így tökéletes a mindennapi ingázáshoz.
Végül a BMW egy sportmodellt is tervez, amely a sebesség és a tiszta teljesítmény szerelmeseit fogja elvarázsolni. Ez a modell még erősebb motorral lesz felszerelve, mint az R 1300 GS, de könnyebb és aerodinamikusabb konstrukcióval, amelyet versenypályára optimalizáltak. A dizájnvonalak agresszívek és futurisztikusak lesznek, készen arra, hogy ne csak a teljesítményével, hanem jellegzetes megjelenésével is magára vonja a figyelmet.
Összességében ezek az új modellek nemcsak a BMW már amúgy is lenyűgöző kínálatát bővítik, hanem egyre elkötelezettebb és specializáltabb lehetőségeket is kínálnak a motorkerékpár-rajongóknak.Akár kalandvágyó, városi ingázó vagy feltörekvő sebességbajnok vagy, ezek az új kerékpárok kétségtelenül nagyszerű választást jelentenek majd. Ezekkel a kiegészítésekkel a BMW nemcsak fenntartja, hanem tovább emeli a motorkerékpár-kiválóság lécét, ismét bebizonyítva, miért vezető az iparágban.
