BMW ELEKTRIMOOTORRATAD: KAHJUD JA PATENDID
BMW on alates 2015. aastast turule toonud mitmeid elektrimootorrattaid. Funktsionaalsete katsete uuringud, kontseptsioonid ja sõidukid. Bayerische Motoren Werke patenteeris isegi kaubamärgile tüüpilise boksermootori disaini elektrimootori jahutussüsteemi jaoks. MOTORRAD näitab viimaseid arenguid.
BMW Motorrad registreeris ja kaitses hiljuti tulevaste mudelite jaoks 11 uut nime. Pärast CE-mudelite turuletoomist, mis on pühendatud elektrilistele tõukeratastele ja linnaliikluse kontseptsioonidele, nagu BMW CE 02, keskendub ettevõte nüüd suurematele elektrimootorratastele, mida tähistab akronüüm "DC". Uute nimede hulka kuuluvad DC 01, DC 02, DC 03, DC 04, DC 05, DC 06, DC 07, DC 08 ja DC 09, mis on mõeldud mootorratastele, nende osadele ja tarvikutele. 2019. aasta juunis avalikustas BMW Vision DC Roadsteri kontseptsiooni, mis tutvustas elektrimootorrataste sarja, kus "DC" tähistab "alalisvoolu". Hetkel pole nendele uutele BMW elektrimootorratastele järelturu tarvikuid saadaval.
Modulaarne monokokk šassii integreeritud akuga
2023. aasta detsembri lõpus avaldas BMW uue rahvusvahelise patenditaotluse elektrimootorratastele mõeldud modulaarsele monokokk-šassiile. Sellel raamil on keskne akupesa, mis on valmistatud süsinikkiuga tugevdatud komposiitplastist, näiteks kevlarist. Samuti on võimalus luua hübriidkonstruktsioone, kasutades kergmetalle nagu alumiinium või titaan, eriti kriitilistes kohtades nagu roolipea ja õõtshoova tugi. Modulaarne disain pakub paindlikkust rattavedrustuse kohandamiseks konkreetsele mudelile, vähendades kulusid ja lihtsustades tootmist tänu vähematele komponentidele.
Kas DC 04 võiks olla BMW esimene elektrimootorratas?
2023. aasta märtsis ilmusid patendijoonised, mis võivad viidata BMW esimesele elektrimootorrattale DC 04. See uus mudel näib põhinevat BMW G 310 R-l, mille sisepõlemismootoriga versioon annab 34 hj (25 kW). BMW DC 04 puhul kasutatakse tõenäoliselt CE 04 elektritõukeratta komponente, mis on saadaval juba alates 2022. aastast, kuid aku ja mootori ümberkorraldamisega, et kohaneda mootorratta kasutamisega. Elektrimootor annaks 90-kraadise läbipaindega jõu tagarattale üle koonusrataste ja hammasrihma süsteemi kaudu.
BMW Vision DC Roadster ja elektriline boksermootor
2019. aastal esitletud Vision DC Roadsteri kontseptsioon äratas tähelepanu klassikalisest kahesilindrilisest boksermootorist inspireeritud disainiga, mille jahutussüsteem asub märgitud "silindrites". 2022. aasta juuni patenditaotlus viitab sellele, et BMW uurib seda suunda, mis sisaldab otse ajamile paigaldatud jahutussilindreid, millel on spetsiifilised funktsioonid, nagu soojusvahetus või elektrooniliste komponentide passiivne jahutus. Need patendid on siiski alles lootefaasis ega võimalda teha lõplikke järeldusi.
100 kW BMW E-Power Roadsteri kontseptsioon
2019. aasta detsembris esitles BMW E-Power Roadster Concepti – elektrimootorratast, mis on disainilt vähem visiooniline kui Vision DC Roadster, kuid mille võimsus on 100 kW (136 hj) ja kogumass ligikaudu 300 kg. Vaatamata sellele pole BMW veel lõpetanud seeriatootmiseks valmis suure jõudlusega elektrimootorratta väljatöötamist.Alalisvoolu vahemik numbritega 01 kuni 09 viitab aga sellele, et väljatöötamisel on mitu mudelit, mis võivad varieeruda Vision DC Roadsteri ja E-Power Roadsteri kontseptsiooni vahel.
E-Roadster, E-Tourer, E-Adventure?
Uute mudelite nimede ulatuslik registreerimine näib viitavat BMW pikaajalisele planeerimisstrateegiale, kaitstes nii nimesid ja tehnoloogiaid teiste tootjate võimalike väidete eest. Tulevikus näeme tõenäoliselt selliseid mudeleid nagu e-roadster, e-tourer ja e-seiklusratas. Vahepeal pakub pildigalerii pilku BMW elektrimootorrataste varasematele arendustele.
BMW CE 04 ja CE 02 linnaliikluseks
Praegu saadaval olev BMW CE 04 toodi turule 2022. aasta kevadel 2014. aasta BMW C Evolutioni järeltulijana. Alates 2024. aastast lisandub sellele BMW CE 02, 11 kW (15 hj) võimsusega 125 elektriline mudel. , pääseb A1-klassi juhiloaga alates 16. eluaastast või autoloa B196 pikendusega. Mõlemad mudelid on mõeldud linnaliikluseks, ideaalsed lühikesteks reisideks suurlinnapiirkondades.
BMW elektrimudelite tootmine TVS-is Indias
BMW teeb tulevaste elektrimudelite väljatöötamisel koostööd India partneri TVS-iga. TVS toodab juba BMW-le mudeleid G 310 ja 2023. aastal alustas see valiku esimese elektrimudeli BMW CE 02 tootmist.
BMW DC 04 eesmärk on olla oluline läbimurre elektrimootorrataste maailmas. Kuulus Saksa kaubamärk, mis on tuntud oma boksermootorite poolest, astub selle revolutsioonilise mootorrattaga sammu rohelisema ja jätkusuutlikuma tuleviku suunas. Mis teeb aga BMW DC 04 nii eriliseks võrreldes traditsioonilise elektribokseriga?
Alustame disainiga. BMW DC 04 säilitab kaubamärgile omase elegantsi ja uuenduslikkuse, kuid futuristliku puudutusega. Selle aerodünaamiline šassii ja kaasaegsed jooned ei tõmba mitte ainult silma, vaid pakuvad ka paremat aerodünaamilist efektiivsust. See täiustus võib tähendada suuremat aku tööulatust, mis on otsustava tähtsusega nende jaoks, kes kasutavad igapäevaseks reisimiseks elektrimootorratast.
Teine BMW DC 04 eripära on selle võimsus. Tipptasemel elektrimootoriga varustatud DC 04 suudab konkureerida paljude sisepõlemismootorratastega. Vahetu gaasihoob ja sujuv jõuülekanne võimaldavad meeldivat ja pingutuseta sõitu, muutes selle suurepäraseks valikuks motohuvilistele.
Kuid see ei puuduta ainult jõudlust. BMW DC 04 kujundamisel oli samuti silmas peetud sõitja mugavust. Ergonoomiliste istmete ja täiustatud vedrustusega muutub iga teekond mugavaks kogemuseks isegi pikkade vahemaade läbimisel. Lisaks on mootorratas varustatud intelligentsete tehnoloogiatega, mis aitavad sõita, nagu veojõukontroll ja mitmed kohandatavad sõidurežiimid.
Ohutust pole tähelepanuta jäetud. BMW DC 04 sisaldab mitmeid täiustatud turvafunktsioone, nagu regeneratiivpidurisüsteem, mis mitte ainult ei aita säästa energiat, vaid pakub ka suuremat ohutust pidurdamisel. Lisaks tagavad hästi nähtavad LED-tuled, et sõitja on teistele liiklejatele alati selgelt nähtav.
Üks aspekt, mida paljud hindavad, on BMW DC 04 keskkonnasäästlikkus. Otseheitevaba mootorratas on keskkonnasõbralikum variant kui selle sisepõlemismootoriga mootorratas. BMW on teinud suuri edusamme ka selle nimel, et akude tootmine ja utiliseerimine oleks võimalikult jätkusuutlik.
Kokkuvõtteks võib öelda, et BMW DC 04 ei ole ainult elektrimootorratas; see on eelkäija sellele, milline võiks olla kaherattalise mobiilsuse tulevik. Uuendusliku disaini, erakordse jõudluse ja tugeva keskendumisega jätkusuutlikkusele võib DC 04 tähistada tõeliselt pöördepunkti elektrimootorrataste turul. Kui olete mootorratta entusiast või lihtsalt keegi, kes otsib keskkonnasõbralikumat reisimisviisi, on BMW DC 04 kindlasti teie tähelepanu väärt.
