R 1300 GS: avastage kolm uut BMW mudelit, mis järgnevad
Uus BMW R 1300 GS tuleb müügile alates 2023. aasta novembrist ning alates 2024. aastast tulevad uued uue boksermootoriga R 1300 mudelid. MOTORRAD heidab pilgu kristallkuulile ja näitab nüüd teile: R 1300 R, R 1300 RS ja R 1300 RT.
Algselt tähendas BMW mootorrattamudelite nimes R-täht erinevalt ettevõtte toodetud lennukimootoritest "ratast". Sellest kirjast on aga aja jooksul saanud Boxeri mudelite sümbol. Alates 2023. aasta sügisest on BMW otsustanud oma valikut põhjalikult uuendada, tutvustades uut BMW R 1300 GS ja selle lisad 2023. aasta lõpus.
BMW R 1300 GS uus Boxer mootor
28. septembril 2023, täpselt sada aastat pärast esimese BMW R 32 turule toomist, esitles ettevõte Berliinis uut enduro-tüüpi matkamootorratast R 1300 GS. Alates 2023. aasta novembrist turule jõudev R 1300 GS avaldab muljet uue 1300 cm3 boksermootoriga, mis suudab toota 145 hj (107 kW) kiirusel 7750 p/min ja maksimaalset pöördemomenti 149 Nm kiirusel 6500 p/min.
Varsti ka: R 1300 R, R 1300 RS ja R 1300 RT
Uus Boxer 1300 mootor ei piirdu ainult GS-iga, vaid seda rakendatakse ka R-, RS- ja RT-mudelites. Kuigi nendest versioonidest pole veel spioonifotosid ega lekkeid, on MOTORRAD koostöös disainer Kar Leega spekuleerinud, millised need uued mudelid välja võiksid näha (vt pildigaleriid ülal).
Uus BMW R 1300 RS
Alustame RS-iga: BMW vaatas hiljuti selle mudeli uuesti läbi, tutvustades muudatusi, mis hõlmavad LED-päevatulesid, LED-tulesid ja uusi valikulisi lisasid. Nende hulgas on võimalus asendada kõrged lenksud torukujuliste lenksudega ja valida ühekohaline iste. RS-i praegune versioon jääb tootmisse tõenäoliselt 2024. aasta sügiseni, samas kui 1300 mootoriga uuendatud versioon võiks jõuda alles 2025. aastal.
Uued lahendused raamile
Uue 1300 mootoriga seotud arengud hõlmavad ka raami struktuurseid uuendusi. Mudelil R 1300 GS on uus terasest põhiraam lehtmetallist kestadega ja poltidega kinnitatav alumiiniumist tagaraam. Sarnast lähenemist võiks järgida ka R 1300 RS, kus Teleleveri asemel oleks tagurpidi teleskoophark, kuid jahutuseks säiliks suur esiradiaator.
Sportlikum puudutus RS-ile
On mõistlik eeldada, et BMW muudab RS-i senisest veelgi sportlikumaks. Esivalgustuse võiks integreerida kompaktsemasse, raami külge haakuvasse, ilma tarbetute servadeta, andes rattale harmoonilisema ja kergema välimuse. Õhukam, kaldus tagaosa jätkab loomulikult alumiiniumraami joont, aidates vähendada üldist kaalu. Rohkem jõudu ja vähem kaalu: ideaalne kombinatsioon uuele RS-ile.
BMW uued radarisüsteemid
Vaatamata kaalu vähendamisele on tehnoloogia endiselt tipptasemel. RS-il on lai valik abisüsteeme, sealhulgas pimeala radar ja adaptiivne püsikiiruse hoidja. Need seadmed integreeritakse diskreetselt mootorratta konstruktsiooni, tagades ohutuse ja mugavuse sõidu ajal.
Uus BMW R 1300 R
R 1300 R saab kasu ka uuest Boxeri mootorist, mille eesmist Teleleverit asendab suur radiaator. Ümberpööratud teleskoopkahvel tagab endiselt suurepärase jõudluse.R-i disainil on õhem ja lihaselisem alumiiniumist tagaosa, mis rõhutab selle 145 hj võimsust.
LED esituli ja uue disainiga summuti
Väike, kuid oluline muudatus puudutab LED-esitulesid, mis on kompaktsemad ja integreeritud kahvli disaini, muutes ratta visuaalselt saledamaks. Samuti vähendatakse summutit, mis on valmistatud roostevabast terasest peaaegu nähtamatute keevisõmblustega, säilitades samal ajal funktsionaalsuse igapäevaseks kasutamiseks ja reisimiseks.
Uus BMW R 1300 RT
R 1300 RT saab olema turismi tippmudel, millel on uus boksermootor ja tugevdatud raamikonstruktsioon, mis talub suuri koormusi. Hoides stabiilsuse prioriteedina, pakub RT tänu täiustatud aerodünaamilisele disainile suurepärast kaitset tuule ja ilmastiku eest.
Kütusekulu ja tehnoloogilised omadused
R 1300 RT uus aerodünaamiline disain vähendab kütusekulu, suurendades 25-liitrise paagiga sõiduulatust umbes 600 kilomeetrini. RT-l on ka täiustatud valgustussüsteem, soojendusega istmed, elektriliselt reguleeritav tuuleklaas ja täielik helisüsteem koos ühenduvuslahendusega Androidi ja Apple'i seadmetele.
Uute mudelite saadavus
BMW plaanib R 1300 R, RS ja RT turule tuua 2024. aastal, võimalusega neid turul näha alles aastal 2025. Ootamist õigustavad aga uue Boxeri mootoriga lubatud täiustused ja tsiklite üldkaalu vähendavad konstruktsioonilised uuendused.
R 1300 GS on mootorrattamaailmas juba segadust tekitanud, kuid BMW ei peatu sellega. Lubades teha pidevaid uuendusi ja pühenduda tipptasemele, on Baieri kaubamärk juba teatanud, et R 1300 GS-ile järgneb veel kolm mudelit. Need uued mudelid jätkavad BMW-le harjumuspärase kvaliteediga ja suure jõudlusega pärandit, kuid mõned uuenduslikud üllatused muudavad iga reisi ainulaadseks kogemuseks.
Esimene BMW kolmest oodatavast uuest mudelist kujutab endast revolutsiooni maastikuhuvilistele. Ehitatud nii raskete radade valdamiseks kui ka sillutatud teedel sujuva sõidu tagamiseks, võtab see R 1300 GSi tõestatud disainilt palju omadusi, sealhulgas boksermootori töökindlust ja võimsust, mis on selle sarja legendaarseks muutnud. Siiski integreerib see uusi vedrustuse ja elektroonilisi juhtimistehnoloogiaid, mis on loodud ohutuse ja kasutusmugavuse suurendamiseks.
Teine mudel keskendub selle asemel linnaliiklusele. Kuigi R 1300 GS on disainitud mitmekülgse reisimasinana, on sellel uuel mudelil kompaktsem ja väledam välimus – ideaalne linnaliikluseks. Sellel on samad elegantsed jooned, mis on omased BMW disainile, kuid keskendudes eelkõige manööverdusvõimele ja praktilisusele, muutes selle ideaalseks igapäevaseks sõitmiseks.
Lõpuks on BMW-l plaanis ka sportmudel, mis rõõmustab kiiruse ja puhta jõudluse austajaid. See mudel varustatakse veelgi võimsama mootoriga kui R 1300 GS, kuid kergema ja aerodünaamilisema konstruktsiooniga, mis on raja jaoks optimeeritud. Disainijooned on agressiivsed ja futuristlikud ning valmis köitma tähelepanu mitte ainult oma jõudluse, vaid ka omapärase välimuse poolest.
Kokkuvõttes ei laienda need uued mudelid mitte ainult BMW juba niigi muljetavaldavat valikut, vaid pakuvad ka mootorrattaentusiastidele üha rohkem pühendunud ja spetsialiseerunud valikuid.Olenemata sellest, kas olete seikleja, linnas pendelrändaja või kiirusmeistriks pürgija, on need uued jalgrattad kahtlemata suurepärane võimalus kaaluda. Nende täiendustega BMW mitte ainult ei hoia mootorrataste tipptaseme latti, vaid tõstab seda veelgi, näidates taas, miks ta on selles valdkonnas liider.
