R 1300 GS: Entdecken Sie die 3 neuen BMW-Modelle, die folgen werden
Die neue BMW R 1300 GS ist ab November 2023 im Handel erhältlich, ab 2024 folgen weitere R 1300 Modelle mit dem neuen Boxermotor. MOTORRAD wirft einen Blick in die Glaskugel und zeigt Euch jetzt: R 1300 R, R 1300 RS und R 1300 RT.
Ursprünglich stand der Buchstabe „R“ im Namen der BMW-Motorradmodelle für „Rad“, im Gegensatz zu den vom Unternehmen produzierten Flugzeugmotoren. Im Laufe der Zeit wurde dieser Buchstabe jedoch zum Symbol der Boxer-Modelle. Seit Herbst 2023 hat BMW beschlossen, sein Angebot grundlegend zu erneuern und den neuen BMW R 1300 GS und ihr Zubehör Ende 2023.
Der neue Boxermotor der BMW R 1300 GS
Am 28. September 2023, genau einhundert Jahre nach der Markteinführung der ersten BMW, der R 32, stellte das Unternehmen in Berlin die neue R 1300 GS vor, ein Reisemotorrad im Enduro-Stil. Die ab November 2023 auf dem Markt erhältliche R 1300 GS überzeugt mit einem neuen 1.300 ccm Boxermotor, der 145 PS (107 kW) bei 7.750 U/min und ein maximales Drehmoment von 149 Nm bei 6.500 U/min liefert.
Außerdem in Kürze erhältlich: R 1300 R, R 1300 RS und R 1300 RT
Der neue Boxermotor 1300 wird nicht auf die GS beschränkt bleiben, sondern auch in den Modellen R, RS und RT zum Einsatz kommen. Obwohl es noch keine Spionagefotos oder Leaks dieser Versionen gibt, hat MOTORRAD in Zusammenarbeit mit dem Designer Kar Lee darüber spekuliert, wie diese neuen Modelle aussehen könnten (siehe Bildergalerie oben).
Die neue BMW R 1300 RS
Beginnen wir mit dem RS: BMW hat dieses Modell kürzlich überarbeitet und unter anderem LED-Tagfahrlicht, LED-Blinker und neue Sonderausstattungen eingeführt. Dazu gehört die Möglichkeit, den hohen Lenker durch einen Rohrlenker zu ersetzen und sich für eine Einsitzer-Sitzbank zu entscheiden. Die aktuelle Version des RS wird voraussichtlich bis Herbst 2024 in Produktion bleiben, während die aktualisierte Version mit dem 1300-Motor erst 2025 auf den Markt kommen könnte.
Neue Lösungen für den Rahmen
Die Weiterentwicklungen rund um den neuen 1300er-Motor beinhalten auch strukturelle Neuerungen im Rahmen. Die R 1300 GS verfügt über einen neuen Stahlhauptrahmen mit Blechschalen und einem angeschraubten Aluminium-Heckrahmen. Ein ähnlicher Ansatz könnte bei der R 1300 RS verfolgt werden, mit einer Upside-Down-Teleskopgabel anstelle des Telelevers, aber unter Beibehaltung des großen Frontkühlers zur Kühlung.
Eine sportlichere Note für den RS
Es ist durchaus zu erwarten, dass BMW den RS noch sportlicher gestaltet als zuvor. Die Frontbeleuchtung konnte in eine kompaktere, am Rahmen anliegende Verkleidung integriert werden, ohne unnötige Kanten, was dem Motorrad ein harmonischeres und leichteres Aussehen verleiht. Das schlankere, stärker geneigte Heck setzt die Linie des Aluminiumrahmens auf natürliche Weise fort und trägt so zur Reduzierung des Gesamtgewichts bei. Mehr Leistung und weniger Gewicht: eine ideale Kombination für den neuen RS.
Neue Radarsysteme für BMW
Trotz der Gewichtsreduzierung bleibt die Technologie auf dem neuesten Stand. Der RS wird über eine breite Palette an Assistenzsystemen verfügen, darunter ein Toter-Winkel-Radar und eine adaptive Geschwindigkeitsregelung. Diese Geräte werden diskret in die Struktur des Motorrads integriert und sorgen für Sicherheit und Komfort beim Fahren.
Die neue BMW R 1300 R
Auch die R 1300 R profitiert vom neuen Boxermotor, bei dem ein großer Kühler den vorderen Telelever ersetzt. Die umgedrehte Teleskopgabel garantiert weiterhin eine hervorragende Leistung.Das Design des R zeichnet sich durch ein schlankeres, muskulöseres Aluminium-Heck aus, das die Leistung seiner 145 PS unterstreicht.
LED-Scheinwerfer und neu gestalteter Schalldämpfer
Eine kleine, aber bedeutende Änderung betrifft die LED-Scheinwerfer, die kompakter und in das Gabeldesign integriert sein werden, wodurch das Fahrrad optisch schlanker wird. Auch der Schalldämpfer wird kleiner und aus Edelstahl mit nahezu unsichtbaren Schweißnähten gefertigt, wobei die Funktionalität für den Alltag und die Reise erhalten bleibt.
Die neue BMW R 1300 RT
Das Top-Tourenmodell wird die R 1300 RT sein, ausgestattet mit dem neuen Boxermotor und einer verstärkten Rahmenstruktur für hohe Belastungen. Während die Stabilität im Vordergrund steht, bietet der RT dank eines verbesserten aerodynamischen Designs hervorragenden Schutz vor Wind und Wetter.
Kraftstoffverbrauch und technologische Merkmale
Das neue aerodynamische Design der R 1300 RT reduziert den Kraftstoffverbrauch und erhöht die Reichweite mit einem 25-Liter-Tank auf rund 600 Kilometer. Der RT wird außerdem über ein fortschrittliches Beleuchtungssystem, beheizte Sitze, eine elektrisch verstellbare Windschutzscheibe und ein komplettes Audiosystem mit einer Konnektivitätslösung für Android- und Apple-Geräte verfügen.
Verfügbarkeit neuer Modelle
BMW plant, die Modelle R 1300 R, RS und RT im Jahr 2024 auf den Markt zu bringen. Möglicherweise kommen sie aber erst 2025 auf den Markt. Die durch den neuen Boxermotor versprochenen Verbesserungen und strukturellen Neuerungen, die das Gesamtgewicht der Motorräder reduzieren, rechtfertigen jedoch das Warten.
Die R 1300 GS hat in der Motorradwelt bereits für Aufsehen gesorgt, aber BMW gibt sich damit nicht zufrieden. Mit dem Versprechen ständiger Innovationen und dem Bekenntnis zu Spitzenleistungen hat die bayerische Marke bereits angekündigt, dass auf die R 1300 GS drei weitere Modelle folgen werden. Diese neuen Modelle führen das Erbe der Qualität und hohen Leistung fort, an die BMW gewöhnt ist, bieten jedoch einige innovative Überraschungen, die jede Fahrt zu einem einzigartigen Erlebnis machen.
Das erste von drei erwarteten neuen Modellen von BMW wird eine Revolution für Offroad-Enthusiasten darstellen. Es wurde dafür gebaut, schwierige Trails zu meistern, aber auch ein ruhiges Fahrgefühl auf befestigten Straßen zu gewährleisten. Es übernimmt viele Eigenschaften des bewährten Designs der R 1300 GS, darunter die Zuverlässigkeit und Leistung des Boxermotors, der diese Serie zur Legende gemacht hat. Es werden jedoch neue Federungs- und elektronische Steuerungstechnologien integriert, die die Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit verbessern sollen.
Ein zweites Modell wird sich stattdessen auf die städtische Mobilität konzentrieren. Während die R 1300 GS als vielseitige Tourenmaschine konzipiert ist, präsentiert sich das neue Modell kompakter und agiler – ideal für den Stadtverkehr. Es weist die gleichen eleganten Linien auf, die typisch für das BMW-Design sind, wobei jedoch der Schwerpunkt besonders auf Wendigkeit und Zweckmäßigkeit liegt, was es perfekt für den täglichen Arbeitsweg macht.
Schließlich hat BMW auch ein Sportmodell geplant, das Liebhaber von Geschwindigkeit und purer Leistung begeistern wird. Dieses Modell wird mit einem noch stärkeren Motor als die R 1300 GS ausgestattet sein, jedoch mit einer leichteren und aerodynamischeren Konstruktion, die für die Rennstrecke optimiert ist. Die Designlinien werden aggressiv und futuristisch sein und nicht nur durch ihre Leistung, sondern auch durch ihr unverwechselbares Aussehen Aufmerksamkeit erregen.
Insgesamt erweitern diese neuen Modelle nicht nur die bereits jetzt beeindruckende Produktpalette von BMW, sondern bieten Motorradfans auch eine zunehmend speziellere Auswahl.Egal, ob Sie ein Abenteurer, ein Stadtpendler oder ein aufstrebender Geschwindigkeitschampion sind, diese neuen Fahrräder sind zweifellos eine großartige Option, die Sie in Betracht ziehen sollten. Mit diesen Ergänzungen hält BMW nicht nur die Messlatte für Spitzenleistungen im Motorradbereich, sondern legt sie sogar noch höher und beweist einmal mehr, warum das Unternehmen in der Branche führend ist.
